Министр строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Горан Весић и министр транспорта и морского хозяйства Черногории Филип Радулович 8 июля открыли совместную железнодорожную станцию в Бьело-Поле.
На железнодорожной станции в Бело-Поле будет действовать одна совместная полицейская проверка и один таможенный контроль, что позволит в два раза быстрее пересекать границу.
«Я очень рад, что вместе с коллегой Радуловичем открыл совместную станцию в Бьело-Поле, а также что у нас была возможность обсудить совместные транспортные проекты между двумя странами», — сказал Весић. Министр отметил, что пассажиры будут проходить одну таможенную процедуру, а обе полиции будут работать в одном месте, что сократит время на границе в два раза.
«Надеюсь, что мы продолжим реализацию совместных проектов, ведь есть множество вещей, которые мы можем сделать, таких как фитосанитарная инспекция. Лучше работать вместе над тем, что полезно для людей, чтобы они могли путешествовать по более качественным, современным железным дорогам и автодорогам, чтобы наши страны могли эффективно сотрудничать», — подчеркнул Весић.
Министр отметил, что крупнейший инфраструктурный проект в сфере транспорта между двумя странами — железная дорога Белград–Бар, построенная в 1976 году.
«К сожалению, за последние годы в неё мало инвестировалось. В Сербии мы реконструировали участок от Ресника до Валево, а теперь в рамках Плана роста для Западных Балкан мы запросили финансирование проекта реконструкции железной дороги протяженностью почти 210 километров, от Валево до Врбницы. В рамках наших проектов эта железная дорога является приоритетом наряду с железной дорогой между Нишем и Скопье, которая станет скоростной дорогой для поездов со скоростью до 200 километров в час. Когда мы реконструируем наши 210 километров.
Когда мы построим хорошую железную дорогу и предоставим людям хорошие поезда, они будут пользоваться поездами», — объяснил министр.
Со своим черногорским коллегой он отметил, что ЕС уделяет приоритетное внимание железным дорогам, и договорились, что в ближайшее время обе страны постараются получить как можно больше средств на строительство железных дорог, так как это экологически чистый вид транспорта, который имеет большую пропускную способность, чем автомобильный транспорт.
Министр транспорта и морского хозяйства Черногории Филип Радулович подчеркнул, что их общая цель — сделать пограничный переход как можно более эффективным, чтобы сократить время, затрачиваемое на границе.
«Мы хотим как можно лучше связаться с соседними государствами, в данном случае с Сербией. Это лишь очередное доказательство того, что Правительство поддерживает железнодорожный сектор», — сказал Радулович и добавил, что в следующем году начнется реконструкция железной дороги от Бара до Голубоваца.
«Есть пространство для улучшений и инвестиций, особенно в отношении железной дороги от Белграда до Бара. У нас будет больше встреч в ближайшем будущем у нас будет больше встреч с целью улучшения инфраструктуры между двумя дружественными государствами», — отметил Радулович.
Директор Постоянного секретариата Транспортного сообщества Матеj Законьшек заявил, что Транспортное сообщество совместно с правительствами Черногории и Сербии работает над улучшением железнодорожной инфраструктуры и сокращением времени ожидания на границах в регионе.
«Поздравляю правительства Сербии и Черногории, обоих министров, Европейскую комиссию и Транспортную комиссию с успешной реализацией этого важного проекта. Мы наблюдаем, что неадекватные транспортные сети и отсутствие координации серьезно ограничивают связанность региона. Поэтому для решения этих вопросов необходимы инвестиции в инфраструктуру и лучшее сотрудничество между соседями», — сказал Законьшек.
«Под одной крышей соответствующие службы будут сотрудничать, и поезду не придется останавливаться дважды. Это позволит грузовым поездам сократить путь от порта Бар минимум на час и привлечет больше пассажиров. Модернизация железной дороги от Адриатического моря до Сербии и Белграда приведет к лучшей связанности порта Бар с регионом, повысит безопасность и качество обслуживания в пассажирских и грузовых перевозках, а также продвинет железнодорожный транспорт как современный вид транспорта», — добавил Законьшек.